La red de aeropuertos concesionados generó un impacto económico de US$5.224 millones y más de 236.000 empleos

Noticias Argentinas difundió que la red de 35 aeropuertos concesionados bajo la operación de Aeropuertos Argentina generó durante 2024 un impacto económico total estimado en US$5.224 millones y alcanzó a 236.759 puestos de trabajo, al considerar los efectos directos, indirectos, inducidos y catalíticos de la actividad.

Los datos surgen del informe Impacto Económico Aeroportuario, elaborado por FUTURA Consultora de Aviación y Desarrollo Sostenible. Según el estudio, durante el año pasado las terminales analizadas movilizaron 40,7 millones de pasajeros, procesaron 207.000 toneladas de carga aérea y registraron 449.000 movimientos operativos.

El trabajo calculó que el Producto Bruto Aeroportuario (PBA) generado por las actividades aeronáuticas y comerciales alcanzó los US$2.403 millones. El indicador contempla servicios aeronáuticos y comerciales, cadena de suministros, salarios, impuestos y utilidades empresariales.

Del total, US$583 millones, equivalentes al 24%, correspondieron a servicios aeronáuticos, mientras que los restantes US$1.820 millones, el 76%, estuvieron vinculados con actividades no aeronáuticas.

“El PBA refleja el valor bruto de la producción de bienes y servicios generados dentro y en el área de influencia de los aeropuertos”, explicó el documento.

Dentro de ese esquema, Aeropuertos Argentina aportó US$773 millones, equivalentes al 32% del PBA total. La compañía desarrolla actividades que incluyen servicios aeronáuticos, administración de terminales de carga internacional, alquiler de espacios comerciales y gestión de estacionamientos.

En materia laboral, las actividades desarrolladas en los aeropuertos concesionados generaron 50.939 puestos de trabajo directos, relacionados con la operación aérea, la asistencia a pasajeros, los servicios comerciales y los organismos públicos presentes en las terminales. Aeropuertos Argentina concentró 2.807 empleos directos, el 5,5% del total.

Al incorporar los efectos indirectos asociados a la cadena de suministros, los inducidos por el gasto de los empleados y los catalíticos vinculados con la conectividad, el turismo, el comercio exterior y la productividad, el informe estimó un impacto laboral total de 236.759 empleos en el país.

El análisis muestra una fuerte concentración de la actividad en Ezeiza y Aeroparque. Ambos aeropuertos, clasificados como hubs, representaron el 91% del PBA, con US$2.181 millones y 26,3 millones de pasajeros. El impacto promedio calculado fue de US$83 por pasajero y US$11.010 por movimiento operativo.

Por su parte, los aeropuertos regionales de Córdoba, Mendoza, Salta, Bariloche e Iguazú generaron US$174 millones, equivalentes al 7% del PBA, y movilizaron 10,4 millones de pasajeros. El impacto promedio fue de US$17 por pasajero.

Los aeropuertos de alcance local aportaron otros US$23 millones, alrededor del 1% del PBA, con 4,1 millones de pasajeros y un impacto promedio estimado en US$6 por viajero.

En cuanto a la composición de los servicios aeronáuticos, el uso de aeroestación concentró el 69% del impacto económico, seguido por migraciones y aduana, con el 11%; seguridad operacional, con el 9%; aterrizaje, con el 5%; y otros conceptos.

Dentro de los servicios no aeronáuticos, el 51% correspondió a prestaciones destinadas a las aeronaves, entre ellas asistencia en tierra, catering y combustible.

Las tiendas libres de impuestos representaron el 15%; la carga aérea y el segmento de retail y gastronomía, un 8% cada uno; los servicios a terceros, un 6%; y estacionamiento y movilidad, un 5%.

El estudio también estimó en US$2.821 millones la contribución vinculada al turismo receptivo durante 2024. Al sumar ese monto al Producto Bruto Aeroportuario de US$2.403 millones, el informe calculó un impacto económico conjunto de US$5.224 millones para la red analizada.